Причины писка тормозных колодок
Самыми частыми причинами писка тормозных колодок являются плохое состояние тормозного диска и чрезмерное торможение во время притирки тормозных колодок. Так как тормозная система рабоатет в комплексе, надо проверить состояние всех узлов тормозной системы.
Плохое состояние поверхности тормозного диска одна из главных причин писка тормозных колодок, неприятные звуки возникающие при торможении у специалистов принято разделять на скрип и писк.
Причиной скрипа обычно являются вибрации тормозной колодки в скобе тормоза, обычно такое явление возникает при безасбестовых тормозных колодках. Бесасбестовые тормозные колодки используют фрикционный материал в котором роль армирующего элемента могут выполнять латунная или медная стружка, стальная вата и другие материалы. Скрип появляется именно из-за наличия частичек металла в составе фрикционного материала.
Нередко колодки начинают пищать сразу же после их замены. Из-за неправильной притирки колодок к тормозному диску возможно образование глянцевого слоя и образование трещин на рабочей части тормозных колодок из-за сильного перегрева в начале их эксплуатации.
Также тормозные колодки могут издавать писк из-за поврежденного или чрезмерно изношенного диска по толщине.
Еще одной из распространенных причин писка тормозных колодок – маленькая площадь соприкосновения из-за износа тормозного диска.
Практические рекомендации.
Тормозные колодки, диски, суппорта это связанный механизм и наличие шумов зависит от состояния всех составляющих тормозной системы автомобиля. Чтобы избежать шумов, надо следить за состоянием тормозного диска, периодически очищать суппорт от грязи и смазывать направляющие.